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交通小循环改为大循环 交警为西安北站周边道路减负
发布:2017-09-13 21:12     来源:西安新闻网   编辑:邴璞

西安新闻网讯(西安日报记者 冯晓瑞 西安晚报记者 袁玥)自今年宝兰高铁开通,特别是8月份以来,北客站持续增加的客流量,使接送站车辆大幅增加,导致元朔路高峰拥堵。为此,自9月8日起,西安交警对此处实行接送站交通大循环管理,截至13日数据显示,元朔路拥堵指数明显下降。

据了解,位于西安北站南侧的元朔路,在落客平台上下桥口之间400米距离内,有4个丁字口和地下停车场的3个出入口,其中2个出入口正在使用,1个出入口预计将于九月底开通,且3个出入口都在靠近路口50米以内,“多口”并存和接送站一条路的状况,导致高峰期的元朔路核心区域超负荷运转。

为缓解这一现状,西安交警采取将车流向元朔路东西方向引导的办法,给核心区减压,将交通小循环改为大循环。

自9月8日起,西安北站送站大循环线路改为:文景路(明光路、元光路或建元路)---元朔路---落客平台上桥口---平台东匝道出发口---落客平台下桥口(全部右转)---元朔路---明光路离开北客站。(对比原送站线路,只增加了送站后从下桥口到明光路的距离)

接站大循环线路为:文景路(明光路、元光路)---元朔路---元朔路与建元路十字调头---上桥口直行向西---地下停车场(接人)---元朔路---明光路离开北客站。接站车辆不能在落客平台上桥口处调头,需直行至建元路与元朔路十字调头,以减轻上桥口的通行压力,避免调头车辆(特别是公交车)与进入地下停车场车辆易发生的交通事故和拥堵。

接送站大循环线路使接送站车辆各向东西方向延伸一个路口,并将文景路与元朔路丁字口、落客平台下桥丁字口、元光路与元朔路丁字口三处设置东西方向中央隔离桩,减少左转调头车辆对接送站主流车辆的较大干扰。

自9月8日实行大循环以来,通过数据平台监测,优化调整后,元朔路往西方向道路路况发生了明显的改善,路况拥堵指数明显发生下降。在此,西安交警也建议接送站车辆,遵守循环线路行驶,文明行车,维护交通良好秩序。

来源:西安新闻网   编辑:邴璞
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