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《如果国宝会说话》聚焦“青铜之冠”铜车马
2018-08-10 14:43  来源:西安新闻网     /  编辑:邴璞

    西安新闻网讯(西安晚报首席记者 张佳 实习生 王祎玥)8月5日央视《如果国宝会说话》节目组在秦陵博物院聚焦了国宝级文物铜车马。从铜车马的工艺、科技、文化等各个方面,展现了其珍贵价值。 8月9日,记者从秦陵博物院了解了“青铜之冠”发现、修复的始末。

    据了解,铜马车的大小约为真实马车的1/2,车、马、御手全用青铜铸造,通体彩绘,车马器和部分装饰则用金银制作。1978年,考古队员在对秦始皇帝陵周围区域进行系统考古勘探时,在封土西侧发现了一个精致的马头上的零饰件,后来经过详细的勘探,确认了这里存在一个三千多平方米的陪葬坑。 1980年11月到12月,考古队对其中的一部分区域进行了发掘,发现了两乘铜车马。由于经历了2000多年,包裹马车的木椁全部腐烂,上层的填土全部塌压下来,将两乘铜车马压成碎片。据统计,两辆马车最后碎成了3000多片,给修复工作带来了巨大的困难。直到1988年,两辆马车终于被完整复原出来。

    修复中最大的难题是矫形和焊接,因为铜车马全部被夯土压碎,很多零部件都变形了,修复过程中首要的工作,就是将这些零部件恢复原状。青铜器的柔韧性相对较差,如果在矫形的过程中方法不当,或者是压力过大,就会造成新的损伤。为此,修复人员研发了矫形机,通过持续的渐进式施加压力,对一些碎片进行矫形。另一个难题是焊接,但高温会对彩绘及周围的区域造成新的损伤。修复组采用了铅焊这种中低温的焊接,还采用了新的合金材料来做焊接材料,增加青铜器的强度和柔韧性。两乘铜车马目前是在兵马俑博物馆的陈列厅展示,空间非常有限,总面积六百多平方米,在有限的空间内,要把两乘铜车马本身的科学价值、艺术价值全面展示给公众非常难。2017年,铜车马博物馆在铜车马的出土地附近开工建设,建筑面积8000平方米,预计到2020年左右建成开放,到那时,两辆铜车马将“乔迁新居”,进入新建成的博物馆中展览。

    据秦陵博物院院长侯宁彬介绍,将来的铜车马博物馆,不仅要展示两乘铜车马本体,还要将组成铜车马的七千多个部件进行展示,使公众能够了解这些部件是怎样的组合方式。此外,博物馆还将展示中国古代车马文化序列,使大家了解从商、西周到秦,中国古代的马车发生了怎样的变化,了解铜车马制度的变迁。

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