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节日坚守是工程人的常态
2019-05-03 17:33  来源:西安新闻网     /  编辑:邴璞

工作中的孔德高

    西安新闻网讯(记者 高瑞)“我在工程上干了20多年,2010年初来的西安,参与过西安地铁1号线和3号线的建设,目前在地铁6号线项目工作。春节收假到现在,我还没有回过家,劳动节对于工程人来说,就是普通的工作日,坚守是大家的常态。看着项目一天天推进,这就是我们的成就感。”5月2日上午,记者在高新区锦业路段见到了中铁十局西北公司西安地铁6号线项目试验室主任孔德高。

    骑单车穿梭在工地的“文化人”

    孔德高今年51岁,由于常年在室外工作,皮肤晒得黝黑。他身上永远穿着那件印有中铁十局字样的深蓝色工服,去工地时总是骑着一辆单车。有人误以为他是农民工,但仔细看他手里常年拿着的黑色笔记本,就会发现他其实是一个“文化人”。他每天的工作就是穿梭在实验室和工地,除了在实验室整理资料,他需要经常去工地取样、送检、查看指标是否合适等。

    1994年,26岁的孔德高第一次走进了工程队,便被分到技术室做了一名试验工。这一晃,老孔已经在试验岗位上干了20多年。虽然已经是老工程人,但孔德高并未止步学习,为了掌握更多专业技术,2013年虽然项目工期紧、任务重,他还是从吃饭睡觉里挤时间学习,2014年,他顺利被国家开放大学道路桥梁专业录取。

    2016年9月,西安地铁六号线开工,孔德高任项目试验室主任。一天,正在工地取样的他接到了一份通知,通知上说由于送检的防水材料报检不合格,要求停止涉及此项材料的工序施工。可是这项防水材料要在施工前至少一个月进行试验,若真的检测不合格,那将面临着停工一个月的后果。施工大干迫在眉睫,这可怎么办?孔德高拉上监理工程师径直奔到了试验检测中心,本不善言辞的他硬是涨红着脸,跟检测机构以及设计单位相关人员一再请求,重新验算检测。验图纸、查规范,最终,执着的他终于找到了问题的所在:原来是材料所涉及的检验在图纸上标识为“后浇混凝土剪切强度”,规范中指明需要大于、等于6即为合格,而检测单位却以“后浇混凝土剥离强度”大于、等于1.5为合格的标准给出了不合格的检验结果。于是他开始没日没夜地反复验算,最终证实他们的材料是符合标准的。这一次他的努力和坚持,不仅保证了本标段如期施工,更使得全线所有使用此项材料的标段施工都没有滞后。

    愧对家人但无悔工作

    参加工作以来,孔德高始终以企为家,工作兢兢业业,可是对自己的小家,却照顾很少,常常在工地一待就是一年。去年五一,孔德高本想在女儿中考前,好好陪陪孩子,在安排好手头工作后,他请了几天年休假,满心欢喜地踏上了回家的火车。可火车还没到站,突然又接到了公司通知要他马上到项目履约。

    身为工程人的他知道,履约人员必须全部到场,否则会对企业造成严重的经济损失,甚至影响企业的信誉,万万不能儿戏!一番思考之后他毅然选择拿起手机订了当天返程的车票,他只能陪家人待两三个小时。

    一进屋,女儿开心地扑了过来,妻子也欢喜地走在厨房做他爱吃的饭菜。老孔紧跟着妻子,进了厨房,对正在剁排骨的妻子,抱歉地说:“我一会就得走。”妻子怔住了,全然没发觉扬起的刀不经意落了下来,伴随着女儿的惊叫:“妈妈手流血了!”妻子的眼角噙满了泪水。孔德高低着头,默默替妻子包扎伤口,不敢抬头多看妻子一眼。在女儿哀怨的目光下,老孔返程回到了工地。

    孔德高说:“我是个普通的工程人,这就是我们正常的工作,谈不上伟大,在我身边比比皆是默默付出的工程人,提起家人大家内心很愧疚,但是看着一个个工程完工,一条条道路通车,知道这里面有自己的辛苦付出,有自己的一份力量,心里还是觉得很自豪。”

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